Компенсация За Зодиакалния Знак
Странност C Знаменитости

Научете Съвместимост По Зодиакален Знак

Жена съди ченге за преобръщане на колата си, докато търсеше безопасно място за спиране

В Тенденция

 Източник: Twitter

15 юни 2021 г., публикувано в 7:31 ч. ET

Ако някога сте гледали Ченгета тогава вероятно сте запознати с маневрата PIT, която е съкращение за техника за намеса за преследване. Служителите, които преследват шофьор, който отказва да спре автомобила си, ще „бутнат“ задния край на въпросната кола отвън. Тази техника е предназначена да накара автомобила да се обърне настрани и рязко да спре. Понякога целевото превозно средство ще се преобърне.

Статията продължава под рекламата

Точно това се случи с Никол Харпър, когато тя се опитваше да спре за магистрална спирка в Арканзас. Никол беше бременна в 2 -ия месец на 9 юли 2020 г., в деня, в който колата й беше ударена от офицерско превозно средство и причини катастрофа и преобръщане на магистралата. Държавният полицай твърди, че тя не се е придвижвала достатъчно бързо, налагайки използването му от маневрата за облагане с данък.

Никол се опасяваше, че е загубила бебето си и лекарят от спешното отделение я информира, че „не всички бременности са жизнеспособни“ по това време и той не е в състояние да открие сърдечен ритъм, според адвоката й Андрю Норвуд.

За щастие, на следващия ден лекарят успя да определи сърдечния ритъм на бебето на Никол и сега тя е горда майка на момиченце.

Статията продължава под рекламата Източник: Twitter

Харпър съди държавния десант за „небрежно изпълнение на [a] прецизна техника на обездвижване [което] изложи живота и живота на нейното неродено дете на риск“. Тя също преследва обезщетение за претърпени „телесни наранявания, душевни страдания, унижение и срам“.

Нейният адвокат също се бори с две отделни наказателни обвинения: превишена скорост от 1 до 15 мили над определената скорост и не се поддава на спешно превозно средство.

Статията продължава под рекламата

Норвуд заяви, че „психическото увреждане, което е претърпяла, е много по -лошо от физическото“, при инцидента. Той продължи: „Тя не търси парите. Тя иска да се преоцени политиката на ДДФЛ. Не трябва да преобръщате нечия кола за възможно най -малкото нарушение на трафика. “

Статията продължава под рекламата

Говорител на полицейското управление на щата Арканзас заяви, че „продължава да инструктира и обучава полицейските служители в цялостно обучение за експлоатация на аварийни превозни средства, което включва одобрените процедури при използването на ДДФЛ“. Те отказаха да коментират случая на Харпър поради висящия съдебен процес между нея и държавата.

Норууд продължи, че Харпър не се е опитвал да избяга от офицера, а вместо това се е опитал да намери безопасно място, където да пресече, тъй като участъкът от магистралата е с намалено рамо. Във видео, качено на инцидента, Харпър може да се види как поставя аварийните си светлини и се насочва към рамото на магистралата, търсейки подходящо място за нея и офицера да спрат.

Статията продължава под рекламата

Около две минути минават между полицая, който мига със светлините си, и започва инерционната маневра, която според Норвуд е демонстрация на прекомерна сила, която в крайна сметка излага живота на Харпър и нейното бебе, да не говорим за щетите, нанесени на превозното средство на жената в резултат на обръщането.

Статията продължава под рекламата

В нощта на инцидента Харпър тъкмо приключи с гледането на филм с част от семейството си, когато се прибираше сама вкъщи по магистрала 67/167. Полицаят Родни Дън след това инициира спиране на движението, тъй като твърди, че Харпър се е движил с 84 мили в час в зона от 70 мили в час.

Статията продължава под рекламата

BuzzFeed Новини съобщава, че Харпър е осъзнавал бетонните бариери встрани от магистралата, които Норвуд казва, че е подкрепен от видеозаписите на Dashcam от превозното средство на полицай Дън. Той също така заявява, че тя е намалила скоростта си до 60 мили в час, на 10 мили под законовата граница, след като е включила мигачите си, и се е опитала да спре на следващия изход, за да може спокойно да се свърже с офицера, вместо да го прави на намален рамо.

Статията продължава под рекламата

Във видеото полицай Дън можеше да се чуе да казва на Харпър: „Защо не спря?“ На което жената отговаря: „Тъй като не се чувствах сякаш е безопасно ... не чувствах, че има достатъчно място.“

Полицай Дън отговори: „Е, тук се озовахте.“ Харпър, която висеше с главата надолу в превозното си средство, „се бори [г]“ да излезе, според изхода.

Статията продължава под рекламата

Във видеото тя казва на офицера: „Бременна съм!“ На което Дън отговаря: „Е, аз съм, трябва да спрете, когато ви кажем.“ В техните напред-назад Дън се съгласява с полицая, че е карала с превишена скорост, но отново повтаря, че е търсила безопасно място, където да спре, заявявайки, че затова е задействала аварийните си светлини.

Статията продължава под рекламата Статията продължава под рекламата

- Дори не мислех, че за теб е безопасно да се придвижа дотам. Мислех, че ще бъде безопасно да изчакам до изхода “, казва Харпър. Дън каза, че маневрата за облагане с данъци се прилага в случаите, когато шофьорите са заподозрени в опит да избягат от мястото на престъпление/нарушение.

Статията продължава под рекламата

„Правя това в продължение на 27 години и когато хората не спират, нямаме представа какво се случва вътре в превозното средство“, каза Дън. „Когато хората не спират за аварийни превозни средства, приключваме това точно тук, преди да навлезете повече в задръстения трафик. Затова сме тук - обясни Дън.

Статията продължава под рекламата Статията продължава под рекламата

Норууд каза, че полицай Дън не се е извинила на Харпър за прилагането на маневра на НДФЛ по време на срещата им, която изложи живота на нея и на нейното дете. Той също така заяви, че доколкото му е известно, офицерът не е бил упрекван за използването на маневрата за облагане с данък. Полицаят Дън и неговият ръководител Алън Джонсън са посочени като обвиняеми по делото.

Статията продължава под рекламата

Норууд също така заяви, че се е опитал да разреши спора на Харпър с полицейското управление на щата Арканзас, като ги призова да преоценят изпълнението на протоколите за ДДФЛ. Според адвоката техните увещания не са чували.

Норууд заяви, че спирането на трафика все още преследва клиентката му и че не е показвал нейните кадри от инцидента доскоро. 'Не исках да я накарам да преживее това.'

Статията продължава под рекламата Статията продължава под рекламата

Мнозина бяха ужасени от кадрите, които видяха за маневра на НДФЛ, като тонове хора посочиха, че жената очевидно търси подходящо място, където да спре.

Статията продължава под рекламата

Други твърдят, че е изминало повече от достатъчно време, преди полицай Дън да вземе решение да накара превозното средство на Харпър да влезе в опашка.

Статията продължава под рекламата

Ръководството за шофьорска книжка на щата Арканзас посочва следния протокол за шофьорите, които се преместват: „Завийте надясно от пътя - активирайте мигачите или аварийните мигачи, за да посочите на служителя, че търсите безопасно място да спра.'