Множество смъртни случаи на разобличители на Boeing разбунтуваха слуховете за конспирация

Човешки интерес

От януари 2024 г. до май 2024 г. Самолетите на Boeing са имали поредица от проблеми . На 5 януари 2024 г. „Boeing 737 Max 9 загуби тапа на вратата на 16 000 фута при полет от Портланд, Орегон, до Онтарио, Калифорния“, според Daily Mail . Два месеца по-късно срутено зъбно колело причини плъзгане на 737 Max 8 по пистата в Хюстън. Два дни по-късно колело падна от Боинг 777-200 след излитане от Сан Франциско, което доведе до смачкани няколко коли.

Статията продължава под рекламатаСтатията продължава под рекламата

Тези примери са само върхът на дълбоко обезпокоения айсберг за Boeing, който беше обвинен от Министерството на правосъдието в заговор за измама на САЩ през януари 2021 г. ABC News . Сред този хаос, Подали са се 32 сигнализатори с оплаквания към компанията, откакто е обвинена. Двама от тези податели на сигнали вече са мъртви. Колелата на конспирацията на Boeing се въртят и вероятно ще паднат. Ето какво знаем.

Статията продължава под рекламата

Конспирацията на Боинг започва със смъртта на Джон Барнет.

Според Би Би Си , Джон Барнет се оттегли от Boeing през 2017 г. след впечатляващия 30-годишен престой в компанията. Започвайки през 2010 г., докато напусне компанията, Барнет беше мениджър по контрол на качеството в завод в Северен Чарлстън, където ръководеше производството на 787 Dreamliner. През 2019 г. той каза на Би Би Си че „дефектни части са били умишлено монтирани на самолети на производствената линия в една фабрика на Боинг“. Освен това около една четвърт от кислородните системи може да са дефектни.

Барнет отнесе опасенията си до ръководството, но не видя някой от Boeing да се занимава с проблемите. По-късно компанията отрече тези твърдения, но 'прегледът от 2017 г. на Федералната авиационна администрация (FAA) потвърди някои от опасенията на г-н Барнет.' След като напусна компанията, Барнет заведе съдебно дело срещу Boeing и беше свален от длъжност през март 2024 г. През това време Барнет беше намерен „мъртъв в камиона си на паркинга на хотела“ от очевидно самонаранена огнестрелна рана.

Статията продължава под рекламата

Джошуа Дийн е вторият внезапно починал информатор на Boeing.

По-малко от два месеца по-късно друг информатор на Boeing също щеше да почина. Джошуа Дийн произхожда от семейство на служители на Boeing, per NPR . Баща му и дядо му работеха във фабрика в Уичита, Кан, където по-късно Дийн щеше да поеме работа като одитор. Докато беше там, той научи, че няколко служители са наясно, че в Дания има нещо гнило.

Статията продължава под рекламата

Дийн каза пред магазина, че Boeing ще организира празнични партита с пица за служителите, за да ги поздрави за намаляването на дефектите. „Но ние не намаляваме дефектите“, каза Дийн. — Ние просто не ги докладваме. Когато Дийн отбеляза неправилно пробити дупки във фюзелажите, той беше уволнен през април 2023 г. „Мисля, че те изпращаха съобщение до всеки друг“, каза Дийн. „Ако сте твърде шумен, ще ви заглушим.“

Година след като беше уволнен, Дийн почина на 30 април 2024 г. Семейството на 45-годишния бивш служител на Boeing обяви в социалните медии, че той „бързо е изпаднал в критично състояние, след като е бил диагностициран с бактериална инфекция MRSA“ чрез NPR . И Барнет, и Дийн бяха представлявани от адвокат Браян Ноулс, който отбеляза смелостта на Дийн да говори открито. „Авиационните компании трябва да насърчават и стимулират тези, които повдигат тези опасения“, каза Ноулс.