Deckhand Rob Bails на Бали, за да направи „пресичане“ - какво означава това?

Развлечения

Източник: Каролина Войтасик / Браво

12 октомври 2020 г., актуализиран в 13:38 ч. ET

Сезон 5 на Под Deck Med бързо приключва и ние гледаме премиерната двойка на Уелингтън, Джес и Роб („Джоб“, както някой красиво измисли преди няколко седмици), да се разделят точно пред очите ни. Докато самата Джес разкри Гледайте на живо какво се случва че корабоплаването ще приключи, когато чартърният сезон свърши, все още е сърцераздирателно да се гледа.

Статията продължава под рекламата

Изглежда, че раздялата е предизвикана от ревността на Джес около въпроса дали Еша е сложила ръката си на задника на Роб по време на групова снимка, а Роб в крайна сметка се спасява за голямото пътуване до Бали, което са очаквали през целия сезон през за да направите вместо това „пресичане“ с част от екипа на Уелингтън извън камерата.

Източник: Каролина Войтасик / БравоСтатията продължава под рекламата

И така, какво е „пресичане“ в „Под палубата“ говорете?

Ако сте в яхтената индустрия, вероятно ще трябва да извършите така нареченото пресичане на яхта в един или друг момент от кариерата си.

Много кораби от калибър Уелингтън преминават през изтощително пътуване преди началото на всеки летен и зимен круизен сезон, за да достигнат или Карибско море, или едно от многото оживени пристанища в Средиземно море. Тези пътувания обикновено се случват в средата на пролетта или в средата на есента, за да се увеличи максимално яхтен сезон в двата края на плаването.

Устремените яхти като Роб, които участват в пресичания, могат да използват времето си на борда, за да влязат във форма, да опознаят екипажа и, разбира се, да опознаят лодката. Тъй като на борда няма гости, наистина няма по -добро време да се синхронизирате с екипажа и да научите кораба отвътре навън.

Членовете на екипажа също могат да разгърнат знанията си за безопасност, практикувайки хора на борда на тренировки (спомняте ли си аварията на Аштън през сезона на Таити?), Тренировки за пожарна безопасност и дори изоставете тренировки за кораби.

Статията продължава под рекламата

Но пресичането на Атлантическия океан е много различно от простото плаване около Средиземноморието. Когато Роб за пръв път се обърна към Дейвид, първият партньор, да попита за присъединяване към пресичането, Дейвид му каза, че трябва да е 100 процента сигурен в решението си. Това е така, защото са необходими много повече знания, умения и различен набор от лицензи и застраховки за екипажа, за да завърши такова пътуване.

Източник: Каролина Войтасик / БравоСтатията продължава под рекламата

Обикновено преминаването на яхта отнема три до четири седмици.

Преминаването на Атлантическия океан от Средиземно море до Карибите отнема около три до четири седмици. Точно като чартърно пътуване, ключът към оцеляването на члена на екипажа е издръжливостта. Въпреки че времето за изпълнение на определени задачи е по -малко, членовете на екипажа се насърчават да работят с темпо, което може да се поддържа през цялото пътуване.

Извършването на пресичане ще даде на Роб шанс да придобие много опит в задачи като навигация, четене на времето, маршрутизиране и други аспекти на плаването, които може да не е имал възможност да прецизира, докато работи като палубен течащ сезон.

Статията продължава под рекламата

Вероятно ще изпълнява и обичайните задачи, които сме го виждали да изпълнява в шоуто, като например да изплаква лодката всеки ден, да подготвя интериори за предстоящия сезон и да бъде нащрек. Целта на пресичането е Роб да излезе от него с увереност, за да обмисли ролята на ръководител на смяната или дори капитан.

Но не всичко е тежка работа. Тъй като няма ясен график или твърда дата за пристигане за яхти, пресичащи, екипажът обикновено може да се възползва от свободното време, като се мотае и отива да плува в средата на Атлантическия океан. Въпреки че това е упорита работа, пресичането често се разглежда като едно от най -авантюристичните и забавни преживявания на това да си яхта.

Гледайте финала на Под палубата: Med в понеделник, 12 октомври от 21:00 ч. ET.