Близо 35 години след бомбения атентат в Локърби на полет 103 на Pan Am, заподозрян беше арестуван

Има цяла страница в Уикипедия, посветена на инциденти и злополуки с търговски самолети . Първият в списъка датира от 21 юли 1919 г., когато дирижабъл Goodyear се запалва и се блъска в сградата на тръст и спестявания в Илинойс в Чикаго.

Този ден загинаха 13 души, а 27 бяха ранени на земята. С напредването на годините самолетите стават все по-сложни, докато броят на загиналите пътници нараства. След като стигнем до 70-те години на миналия век, започват да се показват стотици числа.

Повечето хора разбираемо биха казали това 11 септември беше най-лошият инцидент, свързан със самолет в историята на Съединените щати, въпреки че това не беше първият терористичен акт, който изискваше използването на самолет.

През декември 1988 г. полет 103 на Pan Am експлодира, докато лети над шотландския град Локърби. Боинг 747 е превозвал 259 души и когато се е разбил, още 11 са загинали. Кой беше отговорен за Атентатът над Локърби ? Ето какво знаем.

Кой е отговорен за атентата в Локърби?

Пазителят съобщи, че през 2001 г. Абделбасет ал-Меграхи е признат за виновен в организирането на бомбения атентат в Локърби и е осъден на доживотен затвор от шотландски съд в Холандия. Той трябваше да излежи поне 27 години от тази присъда, преди да получи право на условно освобождаване. През август 2009 г. той беше освободен по съображения за състрадание въз основа на диагноза рак на простатата и му бяха дадени по-малко от три месеца живот, на Ню Йорк Таймс .

Меграхи почина през май 2012 г. съобщи изходът , на 60 години.

Меграхи е роден в Триполи, Либия през 1952 г. Голяма част от ранния му живот остава загадка. Знаем, че в крайна сметка той работи като старши офицер от разузнаването и директор на Центъра за стратегически изследвания в Триполи. Братовчед му също беше част от вътрешния кръг на полковник Кадафи.

В крайна сметка Меграхи става шеф на сигурността на Libyan Arab Airlines, което американските разузнавателни служители смятат, че е прикритие. Когато през 80-те години между САЩ и Либия възникна напрежение, Меграхи беше вербуван за терористични актове.

Още един мъж ще бъде съден през 2025 г. за участието си в атентата в Локърби.

През декември 2022 г. Министерството на правосъдието пусна изявление обявявайки, че друг заподозрян е бил обвинен във връзка с бомбения атентат в Локърби на полет 103 на Pan Am. Абу Агила Мохамад Масуд Кхейр Ал-Марими (Масуд), на 71 години по това време, беше обвинен преди две години в унищожаването на самолет довело до смърт и унищожаване на превозно средство, използвано във външната търговия, чрез експлозив, довело до смърт.

Голямо федерално жури официално обвини Масуд през ноември 2022 г.

Според Би Би Си , Масуд е обвинен, че е направил устройството отговорно за унищожаването на самолета. Той е в ареста от 2012 г., когато Масуд беше арестуван след свалянето на правителството на полковник Кадафи. По това време той призна, че е направил бомбата Локърби.

В жалбата се твърди, че от 1973 г. до 2011 г. Масуд е бил нает от Организацията за външна сигурност (ESO), либийска разузнавателна агенция, която извършва терористични актове срещу други нации.

Твърди се, че член на EOS е наредил на Масуд да лети до Малта с подготвен куфар. Той беше посрещнат от двама други мъже на летището, които инструктираха Масуд да настрои таймера на 11 часа по-късно, което беше 21 декември 1988 г.

Ако бъде признат за виновен, Масуд е изправен пред максимално наказание доживотен затвор. Процесът срещу него трябва да се проведе някъде през 2025 г.